（原标题：今飞凯达：核心财务数据创下历史新高，智能化产能建设提速）
8月28日晚间，今飞凯达（002863.SZ）发布了2025年半年度报告，今年上半年，公司实现营业收入25.85亿元，同比增加18.46%；净利润4591.37万元；实现扣非后的归母净利润2681.04万元，同比增长16.84%。营收、净利润两大核心财务数据创下历史新高。
今飞凯达是国内铝合金车轮行业的重要企业之一，生产基地遍及浙江金华、云南富源、宁夏中宁、安徽六安、江西丰城以及海外泰国，产品包括汽车轮毂、摩托车轮毂、电动自行车轮毂等。
在轮毂主业的基础上，近年来，今飞凯达抓住多个行业“以铝代钢”的机会，拓展布局铝挤压型材新产业。2025年上半年，公司型材业务亦迎来爆发。
汽轮稳健增长，国内业务产品结构优化
具体来看，今年上半年，汽轮仍是今飞凯达营收的主要来源，也是公司业绩增长最重要的动力。今年上半年，公司汽轮业务实现营收15.56亿元，同比增长32.62%。摩轮、电轮均展现出了强劲的增长势头，上半年分别实现营收2.67亿元、0.62亿元，各自增长40.06%、74.11%。
从利润率看，上半年，公司汽轮业务总体毛利率为18.10%，较2024年同期基本持平，不过，单看国内市场，毛利率水平较上期增加1.58%，盈利能力有所提升。对此，今飞凯达方面指出，上半年，公司在巩固传统自主品牌市场份额的基础上，积极深耕新能源汽车市场，通过持续优化产品结构、提升各生产基地数字化水平，国内市场毛利率水平同期增加1.58%
同时，受益于中国品牌市场份额的持续扩张以及新能源汽车的强劲增长态势，今年上半年，今飞凯达订单量显著增长，其中OEM市场销售收入同比增幅13.21%。
今飞凯达方面指出，报告期内，公司全面深化了与国内客户的合作，获得奇瑞多款新品，与深蓝、阿维塔、启源、智界等品牌进行深度合作，同时重点布局旋压、大尺寸、再生铝等高附加值产品市场。截至目前，公司已与比亚迪、长安、零跑、长城、吉利、奇瑞等主流车企建立了稳定的合作关系。
“轻量化”是公司切入新能源汽车市场的关键技术之一。立足于公司低碳铝的资源优势，今飞凯达专注于为行业发展提供低碳、低成本且高性能的一体化压铸用铝合金材料，目前已与国内多家一线汽车品牌开展材料验证，并推进产品验证工作。
轮毂之外，今飞凯达的型材业务亦在2025上半年迎来爆发，营收达到4.42亿元，同比实现翻倍，环比增长14.76%，销售规模稳步扩大。据悉，公司型材产品主要用于新能源汽车和光伏两大领域。
型材收入大幅增长背后，是募投项目顺利推进下生产规模的持续放量，2025年7月，今飞凯达“年产8万吨低碳铝合金棒建设项目”“年产5万吨低碳工业铝材及制品技改项目（一期项目）”成功结项，其余募投项目也正有序推进。
国内、国外共同扩产，产能格局进一步优化
产销两旺下，报告期内，今飞凯达多个项目建设提速，产能格局进一步优化。
上半年，公司加快建设多条汽轮智能化产线项目，项目建设地位于泰国罗勇、安徽六安等地。其中，位于泰国罗勇的“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目”将于2025年四季度建设完成。
泰国是东南亚地区重要的汽车制造和出口中心，拥有成熟的汽车产业基础和良好的投资环境，也是我国车企出海的重要目的地。早在2018年，今飞凯达便通过收购将产能布置到了泰国。
近年来，随着多家汽车品牌纷纷在泰国投资设厂，泰国已成长为东南亚地区规模最大的汽车制造中心，凭借泰国工厂的渠道优势，今飞凯达也成功与马来西亚宝腾、泰国奇瑞及某新能源一线主机厂建立合作关系。同时，相比国内，在美国实施对等关税的背景下，今飞凯达的泰国工厂仍具备显著收税优势。
此番扩产，今飞凯达的泰国基地将更好地服务于中国车企出海，并有效对接马来西亚宝腾、福特等全球市场需要，为应对关税贸易挑战做好了充足准备。
安徽地区是我国重要汽车工业基地，聚集了奇瑞、比亚迪合肥基地、大众安徽、蔚来等知名车企。今飞凯达位于安徽的“年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目”预计于2025年三季度进入生产调试阶段，公司方面指出，该项目贴近市场布局产销体系，能够有效缩短产品供应半径，实现对客户需求的快速响应，凭借绿色高效的竞争优势持续拓展优质客户。
值得一提的是，今飞凯达的相关产能布局，并非简单的“量的叠加”，同时也是“质的提升”。其中，泰国罗勇扩产项目采用的是未来工厂智能制造生产模式，购置具有国际先进技术水平的加工设备，并采用高度数字化以及智能化控制的管理模式，重点生产各类高端铝合金汽车轮毂，达产后，有望提升公司产品结构，并提高泰国基地的自动化生产水平、进一步降低成本。
安徽项目亦是类似。今飞凯达方面此前表示，该项目建成后，将进一步提高公司自动化水平，优化生产流程，实现生产的精益化、规模化；同时，也将完善公司在汽车铝合金轮毂的产能布局，提升公司中高端产品产能，更好配套客户需求。
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